// Sparer miljøet for løsemidler
Tidligere kunne vedlikehold av såkalte lavtrafikkerte veier, som fylkesveier og private veier, være både kostbart og skadelig for miljøet.
Nå er det imidlertid utviklet en ny type overflatebehandling som ikke skal inneholde løsemidler, som igjen gjør denne formen for vedlikehold av veier aktuell. Veidekke har vært pådriver for å få utviklet og innført den nye typen dekke.
Benytter vann i stedet for løsemiddel
Overflatebehandling av veier er en fellesbetegnelse for ulike typer dekke for vedlikehold basert på en blanding av asfalt og grus eller pukk. Tidligere ble det brukt løsemiddel, som parafin, for å gjøre asfalten til et flytende bindemiddel (emulsjon) for grusen. Den nye typen emulsjon som nå brukes, benytter vann i stedet for løsemiddel. På denne måten hindrer man at løsemidler siger ned i grunnen og forurenser miljøet. I tillegg er det rimeligere å benytte vann i stedet for løsemiddel.
På 70- og 80-tallet ble overflatebehandling benyttet mye som dekketype for vedlikehold av veier, spesielt veier med noe mindre trafikk. Etter hvert ble denne type dekke mindre brukt, inntil nye og mer miljøvennlige bindemidler på nytt har gjort overflatebehandling aktuelt.
530 000 m2 nytt dekke i løpet av 2008
Veidekke avviklet sin virksomhet innen overflatebehandling på 90-tallet, men startet opp igjen i 2008. Produksjonen av emulsjon til overflatebehandlingen skjer ved egen fabrikk på Jessheim. I løpet av 2008 har Veidekke levert overflatebehandling til Statens vegvesen, samt til kommuner og private kunder. I alt har Veidekke lagt ca. 530 000 m2 av det nye dekket i løpet av fjoråret. Dette representerer en markedsandel på rundt 40 %. Omsetningen ble ca. 16 millioner kroner første driftsår. Ved inngangen til 2009 har Statens vegvesen ute på anbud utførelse av ca. 2,1 millioner m2. For 2010 er dette markedet forventet å øke med ytterligere 50 %.
Vanligvis kan denne typen dekke legges direkte på veier av grus eller asfalt som trenger vedlikehold. Større hull eller ujevnheter jevnes ut, før emulsjonen sprøytes direkte på eksisterende dekke. Deretter legges det et lag med pukk, som så presses ned i emulsjonen av gummihjulsvalser, slik at pukken ikke blir knust. Når vannet fordamper, vil asfaltemulsjonen bli til en hard og jevn overflate. Pukken som ligger i overflaten vil gjøre dekket slitesterkt. Prosessen med å legge dekket er noe væravhengig og må utføres på sommerstid for at vannet skal fordampe.
Et rimeligere alternativ
Overflatebehandling er et rimeligere alternativ for vedlikehold av lavtrafikkerte veier enn å benytte vanlig asfaltdekke. Levetiden på dekke med overflatebehandling er 10 – 20 år, avhengig av trafikkbelastning og at det ikke oppstår skader som følge av for eksempel snøbrøyting om vinteren.
Å legge et emulsjonsdekke er en rask og effektiv prosess, som utføres direkte på vei med mobilt utstyr og høy fremdrift. Et arbeidslag kan legge ca. 25 000 m2, eller rundt 3,5 km, i løpet av en normal arbeidsdag. Arbeidet er krevende og utføres av fagarbeidere. Det er viktig å bruke riktig blanding for ikke å få for mye emulsjon, som vil gi svetting, eller for lite, som vil føre til at pukken løsner.